豐田考斯特12座報價 新款大型商務中巴車
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2月8日發佈 阿爾法·羅密歐Tonale預告圖曝光

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本站汽車1月5日報道 日前，阿爾法·羅密歐官方宣佈旗下全新緊湊級SUV–Tonale將於2月8日正式發佈，雖然Tonale是繼Stelvio（參數丨圖片）之後的第二款SUV，但兩者並沒有太多的血緣關係，前者與自由俠共享平臺，後者則是基於後驅Giorgio平臺打造的。同時，Tonale也是在FCA和PSA技術共享後，首款基於PSA CMP平臺誕生的車型。據悉，新車有望於6月份在海外市場正式交付。【加入車友羣，添加官方微信：autolive007】

從已經曝光的預告圖來看，新車的部分外觀設計延續阿爾法·羅密歐在2019年3月日內瓦車展發佈的Tonale概念車，標誌性的盾型進氣格柵，搭配細長的前大燈，看上去尤爲犀利且具有很強的品牌辨識性。

【Tonale概念車】

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【Tonale概念車】

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後尾燈採用長條形貫穿式設計，內部波浪形設計與前大燈相類似，進一步提升車尾的靈動感，車身尺寸方面，新車長寬高或爲爲4528/1835/1604mm，軸距爲2636mm，尺寸小於阿爾法·羅密歐Stelvio。

結合此前曝光的內飾諜照來看，新車延續阿爾法·羅密歐家族化設計語言，經典的三幅式方向盤同樣集成一鍵啓動按鈕，搭配兩側的圓形空調出風口，看上去運動感十足，此外，中控大屏的尺寸與Stelvio相比有了明顯提升。

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動力方面，據外媒稱，Tonale可以選擇Jeep指南者的1.3T插混動力系統，最大功率243馬力，純電續航爲49公里，也可以選擇PSA的1.6T插混動力系統，最大功率爲305馬力。此外，從2027年開始，阿爾法·羅密歐將只生產電動車型。

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預售價格39.98萬元 福特探險者赤金版車展預售
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本站汽車2023成都國際車展現場報道 在本屆成都車展上，福特探險者（參數丨圖片）赤金版正式發佈，並同步開啓預售，預售價格爲39.98萬元。此次探險者赤金版着重強調豪華感，整車採用灰色車漆，中網和前後包圍上設置有高亮鍍鉻裝飾。

從身型來看，全新探險者依然是美式豪華遊艇的側身設計，具備寬大偉岸的黃金比例車身。長安福特的設計團隊對探險者的前臉進行了針對性的改造，全新升級的深海波瀾前臉傳承自蒙迪歐、EVOS等福特新家族設計，更加彰顯豪華的氣度。

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智能方面，福特FNV智能互聯全網架構賦能，新車搭載27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全綵數字液晶儀表盤、17英寸高清全綵TFT HUD擡頭投影顯示。

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新車還搭載可OTA的全新SYNC+2.0智行互聯繫統，支持70+語義垂類並可控制車內各種功能；百度地圖升級至5.0版本，手機車機地圖同源，新增熟路模式、長途模式、個性化語音包等功能，出行更輕鬆；L2級福特Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統，可實現18項高級駕駛輔助功能，還具備福特首發量產的車路協同系統V2I，讓用戶出行更高效、更有預見性。

動力方面，福特探險者採用福特最新的縱置後驅平臺，搭載第四代2.3T EcoBoost發動機，匹配10速自動變速器，最大迸發276馬力，峰值扭矩425N·m，配合雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金後懸架、智能四驅系統及具有六種駕駛模式的TMS地形管理系統等性能配置，讓“探險者”們縱享從容的掌控感。

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阿維塔11鴻蒙版智享升級版將於1月8日上市

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本站汽車1月5日報道 日前獲悉，阿維塔11鴻蒙版智享升級版將於1月8日上市，此前在2023年8月24日，阿維塔11鴻蒙版剛剛纔上市，時隔半年正式推出智享升級版，想必是在產品迭代能力持續進化了，參照阿維塔12的信息來看，猜測這次新車將會正式上車HarmonyOS 4鴻蒙座艙。

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HarmonyOS 4的鴻蒙座艙可以說是實現全場景智能交互天花板，HarmonyOS 4支持鴻蒙生態應用市場，供用戶下載和管理第三方生態應用，音樂應用涵蓋本站雲音樂、酷狗音樂、喜馬拉雅、全民K歌、唱吧等，視頻應用涵蓋優酷、嗶哩嗶哩、芒果TV等。

同時，整套系統還具備：鴻蒙動效（針對駕駛模式、圖標微動效、3D模擬、系統等界面均有精緻有趣的鴻蒙動效）、一屏多窗（全屏、分屏、懸浮窗等豐富的窗口顯示形式）、Petal Maps車載地圖（智能充電規劃，涵蓋品牌地址搜索、充電站快捷搜索及分類篩選、剩餘電量顯示、智能充電路線規劃、主動推薦充電站等功能）、情景世界（包含休憩模式、洗車模式、寵物模式、溫度保持模式、觀影模式、K歌模式、壁爐模式）等場景功能；更具有多種智能交互場景，包含：超級桌面（手機應用可大屏同享）、無縫流轉（手機與車機之間的日曆、導航、音樂、照片、視頻等）、一碰傳（將手機界面及數據自動傳輸至車機）、華爲分享（車機和華爲手機、平板、電腦等設備之間可互傳照片、視頻）、暢通話（車機可與華爲手機、智慧屏、車機之間進行視頻通話）、車家互聯等互聯功能。

另外，HarmonyOS 4更擁有強大的智慧語音功能，可以如真人般順暢溝通；幷包含：可見即可說、四音區識別、連續對話、持續聆聽、免喚醒、One-shot（語音喚醒詞和指令連說，如小塔小塔我想聽，小塔小塔我想去，直接執行）、一句多意圖、自定義詞語、方言識別、模糊識別、聲紋復刻等功能。

針對節能、運動、舒適和自定義4種駕駛模式，車機系統分別設計了4種對應的光影效果，節能模式以綠光爲背景，樹葉隨風舞動；運動模式模擬隧道的燈光和線條，給人以風馳電掣之感；舒適模式選擇了代表天空的藍光；自定義模式則以銀色的光線體現個性。此外還從中控屏幕的工具欄、狀態欄、設置、控制中心、地圖、空調、座椅等界面到車主APP等圖標，超過100個元素引入了生動的微動效，降低用戶學習成本，亦增添操作的趣味性。

操作太絲滑投屏很方便 阿維塔11鴻蒙座艙初體驗（來源：本站汽車）

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而在智駕方面預計還將採用華爲高階智能駕駛系統ADS 2.0，智駕主動安全方面通用障礙物檢測AEB功能，基於華爲業界首創的GOD佔據柵格網絡算法，以及激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感的融合感知，可以幫助阿維塔11識別“白名單”以外的異形障礙物：如土堆，躺着的行人、側翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等；並在車輛產生碰撞風險前及時採取自動緊急制動。

其他功能方面新增加低速自動緊急制動、緊急車道保持輔助功能、風險換道功能、同向換道避障功能、施工場景換道通行、ETC收費站通行功能、特殊車道智能通行功能、路口掉頭功能、LCC標準路口直行功能和LCC路口撥杆左/右轉功能。

泊車輔助方面新增加自定義車位泊入功能，開放了跨地面泊車能力，在地面即可激活代客泊車功能，新增加循跡倒車功能，系統可記錄倒車前的行駛路線，可循跡自動倒回相應距離，無需駕駛者控制方向盤。

城區NCA無圖化方面，基於BEV大模型、道路拓撲推理網絡，以及聯合規劃控制，ADS 2.0支持不依賴高精地圖的城區NCA功能，2023年內第一批上線15城的城區NCA功能，第二批城區NCA上線城市將於年內拓展至45城。

至於外觀內飾方面預計此次升級不會有調整，設計風格和現款相比基本一致，新增加了曜黑特調車色，採用運動套件，包括前脣、側裙以及尾部包圍，車身側面線條流暢，呈現出轎跑式SUV的經典輪廓，車尾造型十分個性，兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角，並有力地指向轎跑型C柱收尾的邊際。

動力方面通過算法優化進一步降低能耗，全系續航提升20-30km, 後續通過OTA實現，新增加舒適剎停功能，制動系統能夠智能調節制動力，優化剎車導致的點頭現象，提升乘坐舒適感。

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